欢迎光临
-->
返回列表
您当前的位置:让球盘 > 朗逸汽车 >
网址:http://www.tibota.com
网站:让球盘
巴里切罗的指控表明法拉利仍然是击败体育运动
发表于:2019-06-25 20:00 来源:阿诚 分享至:

  

巴里切罗的指控表明法拉利仍然是击败体育运动的球队

  不要被吉安卡洛·费斯切拉在澳大利亚大奖赛上的胜利愚弄。鲁本斯·巴里切罗在被雨水侵蚀的起跑线上从第11名冲过车队,在方格旗上排在第二名,这生动地提醒我们,法拉利仍然在竞争中,当3月20日一级方程式马戏团前往吉隆坡参加马来西亚大奖赛时,法拉利将会卷土重来。巴里切罗最大的优点是,尽管他驾驶的是旧的、更新的法拉利F2004M,但他还是毫不掩饰自己在本赛季第一场比赛中获得八个冠军的喜悦。“我想我从一开始就超过了[·詹森]巴顿,”巴西人说,“然后我就有了一个美妙的第一和第二个弯道。你必须用力推,但也必须保存轮胎。我能够超过[·雅克·维伦纽夫,因为否则我会在他的索伯后面输掉整个比赛。“我遇到的唯一问题是在大约15圈之后,当我开始锁定后制动器时,这意味着我必须对汽车的设置进行一些调整,现在这辆汽车就像一辆卡丁车一样运行。经过调整,汽车变得很好,尽管我仍然锁着车尾。“巴里切罗离开时没有说明这样一个事实,即他的世界锦标赛挑战在他的领队迈克尔·舒马赫在沙砾陷阱中结束比赛的一天有了一个干净的开始,因为威廉姆斯的新男友尼克·海德菲尔德的过度热情的超车努力,他的法拉利被存放在沙砾陷阱中。在距离第八名还有15圈的时候,海德菲尔德试图挤过法拉利,进入紧的右转三圈,把威廉姆斯车队从赛道上甩到尘土中,滑向世界冠军的后面。两辆车都开进了拐角外的沙砾陷阱,尽管舒马赫在乘警的帮助下救出了他的车,但车的后端稍有损坏,他拖着车回到维修站退休。“对于这种事情,总是有不同的看法,”舒马赫说,“我的看法是,我们任何一方都不可能受到指责。当我从坑里出来的时候,我看见他在我身后,我明确表示我在捍卫我的立场。“有一次,我在镜子里看不见他,当我感觉自己被击中时,我走进了角落。海德菲尔德在草地上,所以没有完全控制他的车,但是我不能责怪他试图超过我。”海德菲尔德不那么乐观。“我认为我做了一个很好的举动,”他说。“迈克尔从坑里出来,显然从第一个鹰嘴豆中退出很糟糕,因为他不在理想的路线上。“我和他一起去了,我本来可以踩刹车,但是他没有给我留下任何空间,把我推到草地上,在那里刹车显然是不可能的。“海德菲尔德的去世让马克·韦伯成为威廉姆斯车队唯一幸存的车手,他在大卫·库塔的红牛RB1之后拿到了第五名,这在早期阶段曾一度将澳大利亚车手推离了道路。韦伯咬着嘴唇,怒目而视,显然对库塔的行为感到愤怒,但他对自己的想法保持着外交上的沉默。也许最失望的车手是维伦纽夫,他在2004年的最后三场比赛中,在雷诺车队的轮上客串了一名车手后,第一次代表索伯车队参加比赛。加拿大人获得了第四名,但在终场时却降到了第十三名。“这辆车很难驾驶,一开始我抓不到任何东西,”他耸耸肩。